به نقل از «تسنیم»

عضو شورای شهر قزوین: شورا حق تعطیلی پروژه‌های شهرداری را ندارد

تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۵۷۶۸۸

عضو شورای شهر قزوین با اشاره به تعطیلی طرح تصفیه شیرابه سایت پسماند محمدآباد تا زمان شفاف‌سازی درباره این طرح گفت: این کار خلاف قانون است و شورای شهر به هیچ‌ وجه حق تعطیلی پروژه‌های شهرداری را ندارد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، در سی و چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر قزوین که امشب به ریاست علی فرمانی و با حضور اعضا، مهدی صباغی شهردار قزوین، اصغر اللهیاری کشمرزی رئیس سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی و جمعی از معاونان و مدیران شهری برگزار شد، مطالبات اعضای شورا پیرامون 3 پروژه مهم شهری شامل احداث میدان میوه و تره‌بار، احداث 2 تقاطع غیر همسطح و شفاف‌سازی طرح تصفیه شیرابه در سایت پسماند پاکسار (محمدآباد)  مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما در بخشی از این جلسه فرج‌الله فصیحی رامندی، عضو شورای شهر قزوین با اشاره به تعطیلی طرح تصفیه شیرابه سایت پسماند محمدآباد تا زمان شفاف‌سازی درباره این طرح، اظهار داشت: این کار خلاف قانون است و شورای شهر به هیچ‌وجه حق تعطیلی پروژه‌های شهرداری را ندارد و تاکنون یک‌ ماه است که اجرای این پروژه تعطیل شده است.

وی اضافه کرد: موقعی که شورا می‌خواست این پروژه را تعطیل کند، من گفتم این کار را نکنید، به خاطر اینکه تعطیلی پروژه هزینه سرباری برای مردم ایجاد می‌کند و هزینه آن باید از جیب مردم پرداخت شود.

فصیحی رامندی ادامه داد: به نظر بعضی اعضای شورا شهردار قزوین کوتاهی کرده و باید مجوز هزینه‌های مازاد در پروژه تصفیه شیرابه را از شورای شهر قزوین می‌گرفت که نگرفته است. ادعای این دوستان این است که بالاخره شهردار قزوین باید جور این کار را بکشد و این نگاه مثبتی نیست و مصداق تهدید کردن است.

عضو شورا نباید به جای شهردار حرف بزند

در این هنگام علی فرمانی، رئیس شورای شهر قزوین خطاب به فصیحی رامندی گفت: این نظر شخصی شماست. در ضمن ما گفتیم مدیریت شهری باید کار را متوقف کند، نه شهردار و بین این 2 عبارت تفاوت وجود دارد. وقتی می‌گوییم شهردار منظور شخص آقای صباغی است و زمانی که می‌گوییم مدیریت شهری منظورمان کل ساختار است.

وی افزود: شما اجازه ندارید حرف بزنید، چون دارید پاسخ شورای شهر را می‌دهید که عضو آن هستید. من فکر می‌کنم شما وقتی شهردار شوید، باید پاسخ شورا را بدهید، نه الآن. اینجا باید به شهردار بگوییم شما تشریف ببرید و فصیح رامندی هستند و جواب می‌دهند. در ضمن شما حق ندارید بگویید که ما اجازه تعطیل کردن پروژه شهرداری را داریم یا نداریم.

پرونده تصفیه شیرابه باید روال عادی‌اش در دستگاه قضا را طی کند

فصیحی رامندی هم در ادامه خطاب به فرمانی گفت: به عنوان عضو شورای شهر حرفم را می‌زنم که کاری انجام شده و اقدام شورا به ضرر مردم است. شما طبق قانون حق تعطیل کردن پروژه‌های شهرداری را ندارید.

وی تصریح کرد: اگر اکثریتی که امروز در شورای شهر قزوین حاکم است، به هر دلیلی رأی به تعطیلی پروژه شهرداری می‌دهد، این کار خلاف قانون و ضوابط است. شورا حق نظارت دارد و این حق نظارت نباید مانع عملکرد شهرداری قزوین شود.

این عضو شورای شهر قزوین با بیان اینکه پرونده پروژه تصفیه شیرابه به دست مرجع قضایی رسیده، گفت: حالا هر شیر پاک‌خورده‌ای گزارش این پروژه را داده، دستش درد نکند؛ چه گزارش مردمی باشد، چه عضو شورا یا شخص دیگری این کار را کرده باشد. امروز که پرونده به مرجع قضایی رسیده، باید صبر کنیم تا دستگاه قضایی نظر دهد و باز کردن پرونده تصفیه شیرابه قانونی نیست.

فصیحی تصریح کرد: وظیفه قانونی شورای شهر این است که درباره تخلفات شهرداری هیئت تحقیق و تفحص تشکیل دهد و اگر تخلفات توسط این هیئت به اثبات رسید، این تخلفات را به مراجع مربوطه معرفی کند. این کار هم قبل از تشکیل هیئت تفحص انجام شده و اعضای شورا اجازه دهند که پرونده روال طبیعی‌اش در دستگاه قضایی را طی کند و مراجع قضایی درباره این پروژه هر تصمیمی گرفتند، شهردار باید پاسخگو باشد.

شهردار قزوین: در طرح تصفیه شیرابه برای شهرمان کار کردیم

مهدی صباغی شهردار قزوین هم در این جلسه با بیان اینکه هر معضلی در طرح تصفیه شیرابه است، گردن من است، خطاب به اعضای شورای شهر گفت: اگر می‌گویید خیانت کردیم و کمک نکردیم، قبول می‌کنیم. اما بدانید که برای شهرمان کار کردیم.

بعد از این صحبت‌های شهردار قزوین، محسن حق‌شناس از علی فرمانی خواست تا جلسه را غیرعلنی اعلام کند و بعد از موافقت عمده اعضا با غیرعلنی شدن جلسه خبرنگاران از جلسه شورای شهر خارج شدند. 

تملک 41 هکتار برای ساخت فاز نخست میدان مرکزی میوه‌ و تره‌بار

اما در بخش دیگری از این جلسه مهدی ریزوندی، رئیس سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری قزوین درباره روند اجرای طرح میدان مرکزی میوه و تره‌بار گفت: در حال حاضر تملک 41 هکتار برای اجرای فاز اول این طرح قطعی شده و قرار شده در این پروژه در نهایت یک بخش عرضه میوه و تره‌بار به مساحت 7.6 هکتار، یک بخش عرضه خشکبار به وسعت 4.4 هکتار و بازار آهن‌فروشان به مساحت 80 هکتار و بخش بنکداران به مساحت 28 هکتار ساخته شود.

وی اضافه کرد: برای ساخت فاز نخست میدان مرکزی میوه و تره‌بار شهر قزوین در خارج از شهر به سرمایه‌گذاری 1925 میلیارد تومانی نیاز داریم تا در نهایت در این فاز بیش از 46 هزار متر مربع ساخت‌وساز برای راه‌اندازی بخش‌های یادشده داشته باشیم.

کلنگ‌زنی میدان میوه و تره‌بار منوط به موافقت شورای شهر است

شهردار قزوین هم با بیان اینکه این طرح می‌تواند به 2 شکل اجرا شود، گفت: هم می‌توانیم این میدان مرکزی میوه و تره‌بار را با مشارکت 75 درصدی بخش خصوصی بسازیم و هم کل آن را شهرداری قزوین احداث کند که در صورت دوم کل مالکیت این میدان با ما خواهد بود.

صباغی همچنین کلنگ‌زنی این پروژه و آغاز ساخت این میدان میوه و تره‌بار را منوط به موافقت شورای شهر با طرح شهرداری قزوین دانست و افزود: در مورد اجرای این طرح موافقت‌های ضمنی با مقام‌های استانی داشتیم و اگر طرح ما در شورای شهر تصویب شود، مشکلی برای انعقاد تفاهم‌نامه با مقامات استانی نداریم و در واقع یک تفاهم‌نامه «حضوری» داشتیم.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شورای اسلامی قزوین پروژه های شهرداری عضو شورای شهر قزوین میدان مرکزی میوه شهرداری قزوین میوه و تره بار تصفیه شیرابه شهردار قزوین فصیحی رامندی تعطیلی پروژه اعضای شورا عضو شورا حق تعطیل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۵۷۶۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی  و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.

مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند

عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود‌: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟

وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.

نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.

وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.

وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.

سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.

تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.

وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.

مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.

وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.

وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید‌ آن را اصلاح بکنید.

اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.

وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.

عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟

وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.

میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.

ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!

وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟

امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.

وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.

آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.

انتهای پیام/